【奮進新征程 建功新時代】踐行總書記囑托 未來之城展新顏——織密立體交通網 大道通衢向未來

河北廣播電視臺冀時客戶端 2022-04-05 19:11:21

冀時客戶端報道 千年大計、交通先行。五年來,河北省委省政府踐行總書記囑托,高起點規劃高標準建設雄安新區交通基礎設施,加快構建起現代、綜合、立體交通網絡。大型全媒體系列報道《踐行總書記囑托 未來之城展新顏》,今天來看《織密立體交通網  大道通衢向未來》。

城市建設、經濟發展,交通要先行。你們正在為雄安新區建設這個"千年大計"做著開路先鋒的工作,功不可沒。--習近平

(2019年1月16日 習近平總書記在河北雄安新區規劃展示中心,視頻連線京雄城際鐵路雄安站建設者 )

踐行總書記囑托,河北省委省政府堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位,聚焦創造雄安質量,高起點規劃,高標準建設,加快構建快捷高效交通網絡,打造綠色交通體系。

河北廣播電視臺記者 焦潔:

在我身旁,C2705次列車由北京西站準時到達雄安站。(題目)隨著京雄城際鐵路全線開通運營,雄安站到達北京西站可以實現最快50分鐘通達,到大興機場站可以實現最快19分鐘通達,給乘客帶來前所未有的方便快捷體驗。

雄安站為橋式站,主體共5層,其中地上3層、地下2層,總建筑面積47.52萬平方米。從高空俯瞰,雄安站就像荷葉上的一滴露珠,寓意"清泉源頭,風吹漣漪"。 

河北廣播電視臺記者 焦潔:

走出雄安站的出站口,就可以直接到達我面前的這條光谷通廊,通過前方的指示標識,我們可以看到,光谷通廊可以直達停車場、公交站以及未來的商業服務等城市功能區,站城一體的創新理念正在這里成為現實。

雄安客運車間黨支部書記 郭艷麗:

我們這個車站是一座集合"交通一體化發展理念"、"多種新型綠色交通接駁方式"、"路地合作新模式"等眾多創新點的綜合交通樞紐,在我們站房的頂部有4.2萬平方米,多晶硅光伏發電組件,可實現"自發自用 余電上網",用科技打造旅客出行新體驗。

雄安站建設者 姜昊天:

東峰書記每次來都叮囑我們,創造雄安質量要從每一道工序做起,我們每一條焊縫,每一個螺絲釘都有自己的編號,用實際行動做到零誤差,當好雄安新區建設的開路先鋒,努力創造新時代高質量發展的標桿。

從鐵路建設首創全封閉式聲屏障、集成式島式風亭,到屋頂有光伏、車站能發電,這座年輕的高鐵站處處迸發著科技未來感。一年多來,雄安站圖定列車17對,累計往返運送旅客84萬人次。

京雄城際鐵路乘客:

我的家是在雄安,但是我在北京工作,現在相較于以前不僅是快,而且干凈,舒適感特別棒。

河北廣播電視臺記者 張蕾:

我們現在行駛在京雄高速的河北段,透過車窗我們可以看到道路旁有非常多的照明燈桿,這些燈桿看似普通,其實都暗藏著黑科技。燈桿整合了能見度檢測儀、智慧專用攝像機等智能設備,可以根據能見度高低,自動調整照明亮度,同時,燈桿上的車路協同系統,配合使用高精度數字地圖,可為車主提供車路通信、高精度導航和合流區預警等多項服務。

京雄高速公路作為雄安新區"四縱三橫"區域高速公路網的重要組成部分,是北京中心城區、北京大興國際機場連接雄安新區最便捷的高速通道,全線通車后,北京到雄安新區的行車時間將縮短至1小時。

運輸司機:

比之前的國道快了半個多小時,這邊收費站還把我們拉進了一個群,有什么特殊情況特殊天氣第一時間告知我們,服務也非常到位。

河北廣播電視臺記者 張蕾:

京雄高速還設置了國內首條智慧高速專用車道,可以實現無人駕駛公交、網聯車隊上路運行。在未來您行駛在京雄高速上,您身邊行駛的可能就是無人駕駛車輛。

河北廣播電視臺記者 劉錦渤:

我現在所在位置是京雄高速公路與雄安新區啟動區海岳大街的交匯處,據了解,海岳大街已經具備通行條件。開通之后,從北京來的車輛可以從這里直接進入啟動區。 

中國雄安集團基礎建設有限公司黨委副書記 總經理 張耀東:

目前,雄安新區起步區"四梁八柱"初步搭建,啟動區"三橫四縱"骨干路網具備通車條件,到2022年底,路網骨架基本成型,打造便捷、安全、綠色、智能交通體系。

河北廣播電視臺記者 劉錦渤:

不僅方便快捷,新區骨干路網還采用了世界領先的綜合管廊建造技術。先在工廠進行預制,再到現場進行安裝吊裝,工作效率比現場澆筑提高了三分之一以上,為我國綜合管廊建設樹立了標桿。

中國雄安集團基礎建設有限公司啟動區項目部業務經理 曹巖甫:

從一片田野到路網縱橫,這幾年來我親眼見證了雄安新區骨干路網日新月異的變化,我用自己的雙手將未來城市的美好藍圖變為現實,我感到很驕傲、很自豪。

京津雄"1小時交通圈"基本形成。五年來,雄安新區新建高速鐵路2條(京雄城際鐵路、雄安至北京大興國際機場快線)、高速公路4條,與北京、天津、大興國際機場連通達到7條,京津雄"1小時交通圈"基本形成。

對外骨干路網已全面打通。2021年5月,京雄、榮烏新線、京德高速一期工程和容易、安大線建成投用,以京港澳、京雄、大廣、京德為"四縱",以榮烏新線、津雄、津石為"三橫"的高速公路網基本建成。

內部骨干路網體系基本形成。新建區內道路236公里,啟動區、高鐵站等組團間連接道路建成通車,連接各片區道路的主體框架基本建成;智慧出行服務系統一期投用,構建起四通八達的綜合交通網絡。

本臺短評——大道通衢 雄安向未來

交通道路建設,功在當代、利在千秋。五年來,河北踐行總書記囑托,打通大動脈、暢通微循環,用高質量建設創建"雄安標準",用高標準施工拼出"雄安速度",用高水平試點打造"雄安樣板",一張綠色智能、高效便捷的立體交通網從設想逐漸變成現實,呈現在世人眼前。

大道通衢、未來可期。站在新的歷史起點上,我們一定要踐行總書記囑托,以功成不必在我的精神境界和功成必定有我的歷史擔當,奮力譜寫雄安新區建設發展新篇章!


責任編輯:郝蘊祺
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